Les plans de développement des transports en commun (PDT) aident les opérateurs de transport en commun à améliorer leur efficacité et leur efficience en identifiant les besoins et les ressources nécessaires pour modifier et améliorer les services fournis au grand public. Les PDT aident également les opérateurs à exécuter efficacement la planification, le financement et la mise en œuvre des services de transport public. Ces plans constituent une base solide pour les demandes de financement et alimentent directement le processus de programmation. Pour tirer parti de cet outil de planification, le DRPT exige que tout opérateur de transport public recevant un financement de l'État prépare, adopte et soumette un PDT.
Le DRPT a collaboré avec les opérateurs de transport en commun de tout le Commonwealth pour réaliser les TDP. Le DRPT a collaboré avec les opérateurs de transport en commun de tout le Commonwealth pour réaliser les TDP. Les plans sont réalisés tous les dix ans, avec la possibilité d'une mise à jour après cinq ans.
L'élaboration d'un PDT présente de nombreux avantages. Le plan :
- Il s'agit d'un document de gestion et de politique pour l'opérateur de transport en commun.
- Fournit au DRPT les informations nécessaires à la programmation et à la planification des besoins.
- Fournir un dossier clair et actualisé des budgets d'investissement et d'exploitation de l'opérateur de transport en commun afin d'évaluer la capacité financière de l'opérateur à mettre en œuvre les niveaux de service et les améliorations d'équipement proposés.
- Fournit la base pour l'inclusion des programmes d'investissement et d'exploitation d'un opérateur dans le programme d'amélioration de six ans, le programme d'amélioration des transports à l'échelle de l'État, le programme d'amélioration des transports et le plan à long terme contraint.
- Maximiser l'investissement des fonds publics et obtenir le plus grand bénéfice possible pour le public
- Améliorer l'efficacité des services de transport public en Virginie
À qui cela s'adresse-t-il ?
Les agences de transport en commun recevant un financement de l'État qui ne desservent pas une zone urbanisée dont la population est supérieure à 50,000 et qui ne disposent pas d'un parc d'autobus d'au moins 20 autobus.
Exigences
Les PDT doivent être adoptés par l'organe directeur de l'opérateur. Les agences se réuniront chaque année avec le personnel du DRPT pour discuter des progrès réalisés dans la mise en œuvre du PDT et de toute proposition de modification du plan en vue de l'exercice fiscal à venir.
Ressources
Plans de développement des transports en commun
PDT de Bay Transit
TDP pour les bus de la région de Blackstone
Bristol Virginia Transit TDP
BRITE TDP
Danville Transit TDP
Fairfax CUE TDP
TDP pour les bus de la région de Farmville
TDP de l'AASC des quatre comtés
PDT de Graham Transit
PDT Greensville-Emporia Transit
[Jáúñ~t TDP~]
Agence régionale du comté de Lake pour le vieillissement TDP
MEOC Transit TDP
Mountain Lynx District III PDT du transport en commun
Pulaski Transit TDP
RADAR TDP
STAR Transit TDP
Ville d'Altavista TDP
Ville de Chincoteague TDP
Virginia Railway Express TDP
Virginia Regional Transit TDP
Winchester TDP