Programme d'identification et de développement des corridors
Description
Le DRPT participe à un nouveau programme de l'Administration fédérale des chemins de fer (FRA) qui guidera le développement de nouveaux services ferroviaires interurbains de passagers. La loi fédérale sur l'investissement dans les infrastructures et l'emploi a établi le Programme d'identification et de développement des corridors (CID) afin de créer un pipeline de projets pour faire progresser l'expansion du transport ferroviaire de passagers. Le programme englobe les activités de développement préalables à la construction dans certains corridors sélectionnés, ce qui peut inclure la planification, l'examen environnemental, l'ingénierie préliminaire et d'autres activités de développement de corridors.
Processus
Le DRPT a inscrit deux corridors au Programme fédéral d'identification et de développement des corridors en 2023:
- Commonwealth Corridor : Un corridor d'est en ouest entre Hampton Roads et la New River Valley qui inclurait un service entre Richmond et Charlottesville.
- Washington, D.C. à Bristol : Une extension supplémentaire du corridor ouest qui est actuellement en cours d'extension de Roanoke à la New River Valley/Christiansburg.
Deux corridors avec d'autres sponsors ont également été sélectionnés :
- La liaison de Charlotte à DC parrainée par le Département des Transports de Caroline du Nord (NCDOT) inclut la S-Line
- Service quotidien Cardinal parrainé par Amtrak
Le programme Corridor ID est un programme en trois étapes visant à guider les corridors depuis la planification initiale des systèmes jusqu'aux activités de développement de projet afin d'être compétitifs pour le financement fédéral de la construction.
Au 2026 juillet, le DRPT a terminé l'étape 1: Création d'un énoncé des travaux, d'un calendrier et d'un budget pour le plan de développement des services de l'étape 2 pour chaque corridor.
Le processus de planification du développement de service inclura :
- Coordination des parties prenantes pour l'objectif et les besoins
- Analyse des alternatives
- Planification des transports
- Planification environnementale
- Planification financière et évaluation économique
- Gouvernance
- Phasage de la mise en œuvre
Tout au long de ce processus, le DRPT poursuivra sa coordination avec la FRA, la Virginia Passenger Rail Authority (VPRA), Amtrak et ses partenaires ferroviaires afin d'explorer les possibilités de connexions avec les corridors ferroviaires de passagers adjacents en cours de développement.
Calendrier
Le DRPT s'attend à ce que la FRA fasse passer les corridors ferroviaires de passagers de Virginia à l'étape 2 à l'automne 2026 après que le financement fédéral pour l'étape 2 soit engagé par le biais d'un accord de subvention approuvé par la FRA. La planification du développement des services pour les deux corridors devrait se poursuivre pendant environ trois ans.
Participation du public
Le processus CID comprend de multiples opportunités d'engagement du public en plus de la coordination régulière des parties prenantes. Le DRPT organisera plusieurs réunions publiques pendant le Plan de développement des services liées aux différents éléments. Une fois que les corridors passeront à l'étape 3, l'engagement public requis par la NEPA aura lieu pour les projets individuels.
Le DRPT tire parti de l'engagement du public par le biais du 2026 Plan ferroviaire à l'échelle de l'État de Virginia pour éclairer le processus CID afin de garantir que le développement des corridors est aligné sur le plan de transport ferroviaire plus large de l'État.
Plus d’informations
Le DRPT a mené une analyse de faisabilité préliminaire sur le Commonwealth Corridor et l'extension Bristol Extension dans le cadre des études de l'Assemblée générale achevées en 2022.
Les cahiers des charges pour les deux corridors sont disponibles ci-dessous. Ceux-ci guideront le processus du Plan de développement des services.
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Ressources supplémentaires
Énoncé des travaux du Commonwealth Corridor
Énoncé des travaux du corridor de Washington, D.C. à Bristol