FAQ

Le Programme d'incitation à l'utilisation des transports en commun (TRIP) octroie des subventions aux organismes de transport et aux collectivités locales afin de mettre en place des réseaux de transport en commun plus accessibles, plus sûrs et d'importance régionale.

Le TRIP finance des projets dans quatre domaines : la connectivité régionale, la gratuité ou la réduction des tarifs, la sécurité publique, ainsi que les équipements et services destinés aux voyageurs. Les actions menées dans le cadre de ces projets peuvent aller de la création de lignes régionales à l'installation d'abribus, en passant par d'autres besoins en matière d'investissements.

Les programmes « Connectivité régionale » et « Tarifs zéro et réduits » appliquent des taux de cofinancement dégressifs, tandis que les mesures de sécurité publique et les équipements destinés aux passagers suivent les mêmes taux de cofinancement que le programme MERIT Capital (68% state). Les projets de planification respectent les taux de cofinancement prévus dans le cadre de l'assistance technique MERIT (50% state).

Selon la catégorie du projet, les MPO, les PDC, les bénéficiaires actuels de subventions d'exploitation de l'État et les collectivités locales peuvent prétendre à un financement.

Contexte

TRIP est un programme de financement public visant à améliorer les services de transport en commun dans les zones urbanisées, à réduire les obstacles à l'utilisation des transports en commun pour les personnes à faibles revenus et à apporter un soutien financier supplémentaire aux projets liés à la sécurité publique et au confort des usagers.

Présentation du processus

Infographie intitulée « Catégories de projets et activités éligibles du programme TRIP ». Sécurité publique (PS) : équipement, programmes et formation, ainsi que planification. Équipements destinés aux usagers (PA) : amélioration des arrêts de bus existants ou d'autres infrastructures destinées aux usagers, création de nouveaux arrêts de bus et planification des infrastructures destinées aux usagers. Tarification gratuite et tarif réduit (ZRF) : projets de gratuité des transports à l'échelle de l'État, création ou amélioration de zones de gratuité, cartes de transport à gratuité ou à tarif réduit, ainsi que l'évaluation des tarifs et la planification de la transition. Connectivité régionale (RC) : nouvelle ligne régionale, amélioration des lignes régionales existantes, système de tarification intégré et modèle de subventionnement régional.
Tableau intitulé « Exigences de correspondance ». Les projets liés à la sécurité publique nécessitent une contribution locale équivalente à celle de l'20% pour les projets d'investissement et 50% pour les projets de fonctionnement ; les contributions en espèces et en nature sont acceptées. Les projets d'aménagement destinés aux voyageurs nécessitent une contribution locale équivalente à celle de l'20% pour les projets d'investissement, les contributions en nature étant admises. Les projets « Zero Fare » et « Reduced Fare » nécessitent une contribution locale de 20% pour l'année 1, de 40% pour l'année 2, et de 70% pour l'année 3, sur la base des coûts éligibles. Les projets de connectivité régionale nécessitent une contribution locale de 20% pour l'année 1, 40% pour l'année 2, 70% pour l'année 3, 80% pour l'année 4, et 90% pour l'année 5, sur la base des coûts éligibles.

Parties concernées

Organismes de transport, organismes de planification métropolitaine (MPO), comités de développement du paysage (PDC), collectivités locales

Points à retenir

  • Les subventions pluriannuelles accordées dans le cadre du programme TRIP sont assorties de taux de contrepartie dégressifs qui nécessitent une planification minutieuse tant au stade de la candidature qu'à celui de la mise en œuvre. Il est nécessaire de mieux se préparer au niveau local avant de déposer une demande.
  • Le calendrier de notre période de dépôt de demandes de subvention n'est pas toujours idéal ; vous devrez donc anticiper vos besoins en amont par rapport à ce qui pourrait être le cas pour d'autres sources de financement, par exemple en étendant votre horizon de planification de six à dix-huit mois.
  • En ce qui concerne la notion d'« importance régionale », il existe plusieurs définitions proposées par divers organismes, ce qui peut prêter à confusion ; par conséquent, n'hésitez pas à contacter le personnel du DRPT avant de déposer votre demande si vous souhaitez mieux comprendre ce que recouvre cette notion.
  • Chaque projet est unique ; par conséquent, si vous avez des doutes quant à votre éligibilité, nous vous encourageons à rester en contact avec le personnel du DRPT.
  • Il est essentiel de s'assurer que les candidatures sont adaptées à la catégorie de projet concernée et qu'elles démontrent un niveau de préparation suffisant. Le fait que le DRPT doive demander des informations complémentaires après le dépôt des dossiers pourrait entraîner des retards dans l'approbation des projets.

Mesures clés

Quelles sont les mesures à prendre ou les actions à mener en rapport avec ce sujet ?

  • Assurez-vous tout d'abord que vous êtes bien enregistré en tant que candidat ou bénéficiaire éligible dans WebGrants.
  • Vérifiez si vous remplissez les conditions requises.
  • Veuillez indiquer les informations essentielles et les renseignements demandés dans le formulaire.
  • Veuillez postuler dans le cadre de l'appel à projets correspondant.
  • Veuillez consulter le « Blue Book » pour obtenir des conseils plus précis concernant chaque catégorie de projet.
  • Veuillez envoyer votre candidature avant la date limite, généralementfixée au 1.
  • Veuillez consulter le projet de SYIP dès sa publication en avril afin de vérifier si votre projet a été retenu pour un financement.

Stratégies clés

Parmi les projets couronnés de succès menés dans le cadre du programme TRIP, on peut citer…

  • Contactez les organismes qui ont obtenu un financement afin d'en savoir plus sur les éléments qui ont rendu leur candidature et leur projet compétitifs dans le cadre de ce programme.
  • Veillez à formuler votre réponse de manière aussi claire que possible afin que l'on comprenne facilement à quoi est destiné le financement demandé.
  • Commencez dès le début à élaborer votre demande, notamment en ce qui concerne la consultation des parties prenantes et la mise en évidence des avantages et des retombées du projet.

Informations clés

  • Vous devrez vous renseigner sur les projets éligibles à un financement dans chacune des catégories de projets et déterminer si le projet que vous proposez répond à ces critères.
  • Vous devrez connaître les taux de cofinancement applicables à chaque catégorie de projet afin de déterminer le montant du financement que vous devrez apporter et solliciter.
  • Vous devrez vérifier si votre organisation est éligible pour postuler ou si vous devez vous associer à une autre organisation qui l'est.

Informations complémentaires

  • Dans chaque catégorie de projets, certains types de projets sont prioritaires pour l'octroi de financements, sur la base des critères suivants
    • Incidence sur la fréquentation
    • Conséquences sur l'accessibilité
    • Conséquences sur le service à la clientèle
      • Tous les projets sont également évalués en fonction de leur état d'avancement et de leur portée
  • Si votre MPO, votre PDC ou votre projet se trouve dans les limites de la zone métropolitaine statistique (MSA) ci-dessous, vous pourriez bénéficier d'un financement au titre du programme TRIP Regional Connectivity :

    (INSÉRER LA CARTE ICI)

  • Les exigences en matière de rapports pour les projets TRIP sont décrites dans le « livre violet » (du moins, nous l'espérons).