Etude d'évaluation des besoins de Virginia Breeze Hampton Roads
Description
La prochaine route potentielle dans le développement du réseau de bus interurbain soutenu par l'État de Virginie est le sujet de cette étude, le corridor U.S. 17 entre Hampton Roads et Washington, D.C. Elle a été abordée dans des études antérieures pour le DRPT. Il a été abordé plus récemment dans l'analyse des alternatives à l'expansion de la Virginia Breeze réalisée à l'adresse suivante : 2018-2019. Dans cette étude, le service potentiel a été analysé selon plusieurs permutations : Norfolk ou Hampton vers Fredericksburg ou Washington, D.C. L'option recommandée était Norfolk à Washington, D.C. L'objectif de cette étude est de réexaminer cette recommandation, en appliquant la même méthodologie mais en réexaminant la recommandation.
Processus
Cette étude s'est concentrée sur les besoins du Commonwealth au-delà du corridor original de Virginia Breeze et a comporté un important travail de sensibilisation ainsi qu'une analyse technique. Elle comprenait l'évaluation des besoins, l'implication des parties prenantes et la présentation d'alternatives potentielles.
Résultat
L'estimation de la demande de transport en commun est très difficile, car on ne sait pas encore exactement comment le comportement des voyageurs peut changer à la suite de la pandémie de COVID-19. L'étude a conclu que la fréquentation de bout en bout serait faible, que le recouvrement des recettes serait faible et que les coûts d'exploitation seraient élevés.